蒙華鐵路重點(diǎn)控制性工程漢江大橋主橋合龍 單個支座承載力1.9萬噸

經(jīng)過建設(shè)者3年多時間的奮戰(zhàn)，我國新建北煤南運(yùn)大通道蒙華鐵路重點(diǎn)控制性工程漢江大橋主橋18日成功合龍。

蒙華鐵路漢江大橋位于湖北省襄陽市境內(nèi)，全長5900多米。其主橋為雙塔斜拉橋，采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁，最大跨徑248米，是目前國內(nèi)同類型重載鐵路跨度最大的斜拉橋。

據(jù)負(fù)責(zé)施工的中鐵十一局集團(tuán)有限公司蒙華鐵路20標(biāo)三工區(qū)總工程師張江全介紹，這座大橋主墩單個支座最大重量達(dá)141噸，支座承載力為1.9萬噸，為目前國內(nèi)第二大球型支座。他們采取支座分塊吊裝、組合安裝的方式，成功解決了大噸位支座安裝的難題。在斜拉索施工中，他們還采用勁性骨架定位，利用牽引系統(tǒng)將斜拉索從塔身處牽引至梁段錨固處，成功破解了索鞍和掛索施工難題。

據(jù)介紹，蒙華鐵路工程線路起于內(nèi)蒙古自治區(qū)浩勒報吉站，經(jīng)陜西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，止于江西省吉安站，線路全長1800余公里，其規(guī)劃輸送能力每年2億噸以上，是世界上一次建成里程最長的重載鐵路和國內(nèi)規(guī)模最大的運(yùn)煤專線，屬于國家重大能源通道工程。文圖均據(jù)新華社