武漢長江大橋受損護欄修復工程全部完工 已建成通車63年

武漢長江大橋受損護欄修復工程20日全部完工。記者從武漢市武昌區城管部門獲悉，目前周邊施工圍擋已經撤除，相關單位還將對此次修復工作驗收，確保大橋安全暢通。

今年5月，一場交通事故導致武漢長江大橋人行護欄受損。受損部分全長12.88米，涉及12根立柱、3塊菱形祥云圖、3塊長方形鑄鐵雕花和117根立桿及扶手、橫擋等，其中一塊木棉花鑄鐵雕花在事故中掉入長江遺失。

事故發生后，武漢市相關部門立即組織專家進行現場查勘，反復論證修復設計方案、材料及工藝，并于10月12日進場施工。

據負責此次修復工作的項目經理唐威介紹，本著“原工藝原材料原形制原做法”的要求進行。受損的護欄立柱、扶手、祥云圖等部分規格統一，復原過程中直接從大橋上取樣訂制，遺失的木棉花鑄鐵雕花則通過掃描大橋對側相同鑄件完成制模、修復。

橫跨于武漢武昌蛇山和漢陽龜山之間的武漢長江大橋，是中國在長江上修建的第一座鐵路、公路兩用橋梁。該橋于1955年9月1日動工興建，1957年10月15日建成通車，被稱為“萬里長江第一橋”。

半個多世紀來，武漢長江大橋經歷過多次大小撞擊，但均未“傷及筋骨”。2011年6月6日，一艘萬噸級油輪撞上長江大橋的7號橋墩。撞擊后，橋墩西側有明顯白色、黑色擦痕，除此之外沒有其它問題。

作為武漢跨越長江的重要通道之一，長江大橋定期會進行全面細致的“體檢”。最近一次“體檢”結果顯示，全橋無變位下沉，各項指標正常。中新社武漢10月20日電 (張芹 殷莉紅)